山路下坡驾驶技巧

发布时间:2017-11-10 20:21:06 编辑: 手机版

山路驾驶在所难免,下面是小编整理的山路下坡驾驶技巧,希望对大家有帮助!

  下坡

  下坡时绝对禁止空挡滑行,因车辆重心前移,车速会越来越快,驾驶人在控制车速时若频繁使用制动踏板,会感到腿部乏力、疲劳,车轮制动鼓和制动蹄片也会过热,轻者使制动效能降低,重者使制动失效。因此,路下坡时,应根据坡道的情况以及车辆载质量的大小,挂上适合所需车速的挡位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,这样可避免过多地使用脚制动器。

  上坡

  上坡时应让发动机保持足够的动力,提前选择好合适的挡位,随时作好避让下行车的准备。应该尽量避免在山路上停车,必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。不得不在坡上停车时,一定要拉紧手刹。

山路下坡驾驶技巧

  气压

  气压制动的车辆,要保证气压在安全标准以上,一般不宜过多将制动踏板随踩随放,过快降低气压。而应根据所需的制动强度,适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时,可继续踩下一段行程;车速慢需减小制动力时,稍放松制动踏板。在狭长而陡的坡道时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动,这样有利于制动鼓和制动蹄片的冷却。

  许多乡村间的公路都是铺有碎石子的路面,因此对于有些司机来说,在石子路面上行车是常事。石子路面不仅刹车不灵,转弯也很危险。因此,我们在石子路面上行车时,一定要注意减速慢行,集中精力,谨慎驾驶。

  弯道行驶要注意

  多弯是山路的明显特点,转弯多、急、陡的路段往往是事故的多发地点,我们要特别注意。在进入弯道前首先降低车速,同时鸣笛提示对向来车自己的位置。为了更好的控制车辆的行走路线,在确保安全的情况下采用外内外的过弯路线。(外内外行车路线的方法:在入弯前,车辆尽量贴近转弯的外圈,在转弯的过程中车辆逐渐贴近弯心,通过弯心后将车辆再逐渐行驶至弯道的外圈)

  雨后山路注意事项

  弯道前鸣笛和闪大灯的作用是发现对方,或让对方发现你。在通常情况下这样做是没问题的,但是连续多日的阴雨天里,在山路行驶千万不要鸣笛,也许山石的含水量已经饱和,处在崩塌的临界点上,此时你的鸣笛声也许就是最后一根稻草,很有可能引起山体的坍塌。

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